Manette gauche Shimano Dura Ace R9250 12 vitesses pour transmission électrique Di2 et freins à patins.
Le levier Ă©lectronique Dura Ace ST-R9250 patin du groupe haut de gamme pour vĂ©lo de route Shimano Dura-Ace Di2 commute 12 ou 2 vitesses via un câble et freine de manière mĂ©canique. Le levier de frein et le corps de la poignĂ©e sont tous deux en carbone, ce qui permet d’Ă©conomiser plus de 30 grammes de poids de chaque cĂ´tĂ© par rapport au modèle Ultegra. La manette ST-R9250 se distingue par des changements de vitesse rapides, dĂ©finis et intuitifs grâce au système de commutation indexĂ©e Shimano. Les câbles partent de l’STI et vont d’abord vers un distributeur, puis vers la batterie, qui est Ă son tour reliĂ©e au dĂ©railleur arrière et au dĂ©railleur avant. Ou tu peux connecter les STI ensemble et faire passer un câble du levier droit Ă la batterie. L’ergonomie du levier Dual-Control et des cornes a Ă©tĂ© encore optimisĂ©e par rapport aux modèles prĂ©cĂ©dents et permet une prise en main très confortable. La portĂ©e de la poignĂ©e peut ĂŞtre aisĂ©ment rĂ©glĂ©e Ă l’aide d’un tournevis plat. Il est Ă©galement possible de communiquer avec l’appareil d’un autre fournisseur via des touches spĂ©ciales, par l’intermĂ©diaire du dĂ©railleur arrière comme unitĂ© sans fil.
Â
La manette Shimano Dura Ace Di2 9250 en détails :
- Changements de vitesse rapides et intuitifs avec une sensation de clic clairement définie
- La forme en cône et la structure de la surface garantissent une adhérence et un transfert de la force de freinage optimaux
- Poids plume grâce au levier de frein en carbone
- Technologie de freinage SLR-EV
- Mises Ă jour du logiciel via E-Tube Project
- Connexion avec les appareils partenaires Shimano Connected de Garmin ou Wahoo possible via E-Tube
- Levier de frein et boutons vernis






Avis
Il n’y a pas encore d’avis.